６月２８日，交通部召开防船舶碰撞防泄漏专项整治活动电视电话会，传达了国务院领导批示精神，通报了今年交通运输安全形势，并对本次“两防”专项整治活动进行了动员和部署。

　　此次专项整治的重点是船公司的自查，安全污染隐患的排查，与通航安全有关的桥梁、闸坝、管缆、取水口等跨河、跨海建筑物和设施的排查等。交通部已成立了“两防”专项整治工作领导小组及其办公室，整治活动分三个阶段进行，第一阶段从７月１日到８月１５日，主要工作是船公司自查和安全隐患排查；第二阶段从８月１６日到１１月１５日，主要工作是通航环境治理和安全隐患整改；第三阶段从１１月１６日到１２月３１日，主要工作是总结提高、建立长效管理机制。

       李盛霖指出，各部门、各单位在“两防”专项整治中要注意做好“五个结合”：一是专项整治与建立长效机制相结合；二是安全管理与市场管理相结合；三是教育与惩处相结合；四是专项整治与公路危桥整治相结合；五是专项治理和河道采砂专项整治相结合。近期，水利部会同交通部和国家安监总局联合开展为期两个月的全面打击非法采砂、治理违法违规乱采滥挖专项整治。各级交通部门要在当地政府的统一领导下，结合“两防”专项整治，积极配合开展好这项整治行动。

        李盛霖要求，各级交通部门在这次专项整治中要做到“底数清、措施实、要求严”。“底数清”，就是要真正摸清本地区水运企业和从业人员的基本情况及所有船舶底数、安全技术状况；准确掌握油品化学品航运企业及从业人员的情况；综合分析船舶航行安全的人员、设备、环境、管理因素，找准水运交通安全存在的问题和安全隐患。“措施实”，就是细化和完善工作方案；抓好重点环节，不留死角；设立举报电话和举报信箱。“要求严”，就是建立健全政府、执法部门和执法人员、技术检验部门和工作人员、企业和从业人员安全责任链；严格监管、文明执法，规范执法行为；严肃工作纪律。

        徐祖远副部长在会上传达了国务院领导同志对广东“６·１５”船撞桥梁事故和交通部开展“两防”专项整治活动有关的重要批示及近期几起重特大水上交通事故的情况，分析了造成这些事故的主客观原因，并强调说，此次专项整治活动要重点解决以下几个问题：一是要严查船舶安全隐患，强制整改，解决船舶带病营运问题；二是要加强船员的安全知识、应急技能的教育和培训，解决船员安全意识淡薄和应急能力不强的问题；三是各级水上交通主管部门要提高监管执行力，采取一切有效措施，严查船舶和船员违法行为，从严把关，解决执法不力的问题；四是加强对船公司的监管，严格资质审核和发证管理，解决安全管理措施“严格不起来、落实不下去”的问题；五是查找原油、化学品运输、储存、装卸设施和装卸过程中的薄弱环节，解决防危险货物泄漏问题；六是检查桥梁等跨海、跨河建筑物有关的助航标志、防撞设施，摸清与通航安全有关的危桥情况，查找安全隐患，解决桥梁等跨海、跨河建筑物的防撞力问题。